Illustrasjon: Statens Vegvesen
(Leder) Med en utvidelse av E18 fra Oslo til Sandvika og en ny E16 fra Sandvika til Hønefoss, har vi en svært god kommunikasjon mellom Hønefoss og Oslo.
Men så lenge veistrekningen mellom Skaret og Hønefoss er "limt" sammen med Ringeriksbanen, vil det ta uforholdsmessig lang tid før toget kommer på skinner. Her er det også utbygginger under Oslo som også må på plass. Dette hefter E16.
Vi har alle sett hvilket tempo det er i byggingen av E16 mellom Skui og Skaret. Veien mellom Sundvollen og Skaret er ganske bra i dag. La oss komme i gang snarest mulig med E16 på strekningen mellom Sundvollen og Veien. Så får Ringeriksbanen komme tuslende etter.
Ansvarlig redaktør og skribent
Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.
USAs president Donald Trump skal ha truet med å gjøre omtrent alt som er mulig i møtet med Nato-sjef Mark Rutte, sier kilder til Politico.
Les mer i RingeriksAvisa09-04-2026 Politikk Frank Tverran
En ny serie utredninger fra Jernbanedirektoratet gir ny tyngde til én hovedkonklusjon: Norge klarer ikke fremtidens transportbehov – eller klimamålene – uten en kraftig satsing på jernbane. For Ringerike og...
Les mer i RingeriksAvisa09-04-2026 Nyheter Frank Tverran
Naturvernforbundet slår alarm før vårens hogstsesong og advarer om konsekvensene for fugle- og dyreliv i en av årets mest sårbare perioder. Tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at hogsten i...
Les mer i RingeriksAvisa08-04-2026 Leder Frank Tverran
(LEDER) En artikkel i Ringerikes Blad forteller denne uken at enda en rektor gir seg ved Benterud skole. Det i seg selv er ikke oppsiktsvekkende. Folk bytter jobb. Livssituasjoner endrer...
Les mer i RingeriksAvisa
