tirsdag, 04 mars 2025 08:54

Kina svarer USA, men er det tilstrekkelig?

Skrevet av
Ranger denne artikkelen
(0 Stemmer)
Konteinere i Nantong i det østlige Kina. Handelskrigen mellom Kina og USA ble tirsdag trappet opp. Konteinere i Nantong i det østlige Kina. Handelskrigen mellom Kina og USA ble tirsdag trappet opp. Foto: Chinatopix / AP / NTB

Kina har begrensede muligheter for å stoppe USAs tolløkninger, men landet har flere virkemidler for å svare på tiltakene og påvirke USAs økonomiske interesser. Her er en vurdering av Kinas muligheter:

Handelspolitiske virkemidler

  1. Gjengjeldelse med toll: Kina har allerede innført toll på en rekke amerikanske varer, inkludert landbruksprodukter som kylling, hvete, mais og bomull. Dette rammer spesielt amerikanske bønder og kan legge politisk press på Trump-administrasjonen.
  2. Målrettede tiltak: Ved å innføre toll på spesifikke amerikanske produkter, kan Kina ramme viktige økonomiske sektorer og politisk sensitive områder i USA.

Økonomiske virkemidler

  1. Eksportkontroll på sjeldne jordarter: Kina har varslet eksportkontroll på viktige råvarer som molybden, tellur og wolfram. Dette kan påvirke amerikansk høyteknologisk industri og fornybar energisektor.
  2. Valutapolitikk: Kina kan potensielt devaluere sin valuta for å motvirke effekten av amerikanske toller, selv om dette er et tveegget sverd.

Regulatoriske tiltak

  1. Gransking av amerikanske selskaper: Kina har startet en etterforskning av Google for brudd på konkurranselovgivningen. Slike tiltak kan skape usikkerhet for amerikanske selskaper som opererer i Kina.
  2. Straffetiltak mot selskaper: Kina har innført straffetiltak mot amerikanske selskaper som har solgt våpen til Taiwan. Dette viser at Kina er villig til å bruke økonomiske virkemidler for å oppnå geopolitiske mål.

Begrensninger og utfordringer

  1. Asymmetrisk handelsforhold: Kina importerer mindre fra USA enn omvendt, noe som begrenser mulighetene for gjengjeldelse gjennom toll.
  2. Risiko for eskalering: Kraftige mottiltak kan føre til ytterligere eskalering og en fullskala handelskrig, noe som kan skade begge økonomier.
  3. Interne økonomiske hensyn: Kina må balansere ønsket om å svare på amerikanske tiltak mot behovet for å opprettholde egen økonomisk vekst og stabilitet.

Konklusjon

Selv om Kina har flere virkemidler til rådighet, er det usannsynlig at landet alene kan stoppe USAs tolløkninger. Kinas beste strategi er sannsynligvis en kombinasjon av målrettede mottiltak, diplomatisk press og forhandlinger. Målet vil være å øke de politiske og økonomiske kostnadene for USA, samtidig som man søker en forhandlet løsning som kan dempe handelsspenningene. Utfallet vil i stor grad avhenge av begge parters vilje til å finne kompromisser og unngå en langvarig og ødeleggende handelskrig.

Frank Tverran

Ansvarlig redaktør og skribent

Andre saker å lese

AP vil spare: Legene for snille med sykemeldinger

23-04-2026 Politikk NTB - avatar NTB

AP vil spare: Legene for snille med sykemeldinger

Arbeidsminister Kjersti Stenseng (Ap) og helseminister Jan Christian Vestre (Ap) mener det har blitt for enkelt å få en sykemelding.

Les mer i RingeriksAvisa

Så mye er det å spare på å arrangere dugnad

23-04-2026 RingeriksAvisas sider for Hus & Hjem Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Så mye er det å spare på å arrangere dugnad

Vårdugnaden er i gang i borettslag og sameier over hele landet. Selv noen få timers innsats fra hver beboer kan utgjøre store summer.

Les mer i RingeriksAvisa

Xpeng vil starte masseproduksjon av «flygende biler» i 2027

23-04-2026 RingeriksAvisas bilmagasin NTB - avatar NTB

Xpeng vil starte masseproduksjon av «flygende biler» i 2027

Den kinesiske bilprodusenten Xpeng forventer å starte masseproduksjon av «flygende biler» neste år.

Les mer i RingeriksAvisa

Konteinerskip beskutt av iransk fartøy nordøst for Oman

22-04-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Konteinerskip beskutt av iransk fartøy nordøst for Oman

Et skip fra den iranske Revolusjonsgarden har skutt mot et konteinerskip nordøst for Oman. Det er store skader på broen, melder UKMTO.

Les mer i RingeriksAvisa