onsdag, 13 april 2016 21:21

Bergensbanen: Storoffensiv for fjerning og sikring av planoverganger

Skrevet av
Mange nye underganger er bygd for sikring av planoverganger på Bergensbanen de siste årene. Mange nye underganger er bygd for sikring av planoverganger på Bergensbanen de siste årene. Foto: Njål Svingheim

Jernbaneverket går nå i gang med å fjerne eller sikre gjenværende planoverganger på Bergensbanen. En ny handlingsplan er klar og første delstrekning blir Hønefoss – Haversting der jobben starter i år.

Gjennom de siste 15 årene har Jernbaneverket fjernet eller sikret et stort antall planoverganger. På landsbasis er nærmere 1500 planoverganger stengt, fjernet eller sikret. De er erstattet av overgangsbruer, nye underganger, oppsamlingsveier langs sporet eller sikret med bomanlegg. På Bergensbanen har dette ført til at alle kjørbare, usikrede planoverganger som er i daglig bruk nå er nedlagt eller sikret med bomanlegg. Men fortsatt gjenstår det 168 planoverganger mellom Hønefoss og Bergen.

Dette er planoverganger som knytter sammen landbrukseiendommer, skogeiendommer eller som gir adkomst til hytter og fritidsboliger. - Fortsatt representerer disse gjenværende planovergangene en sikkerhetsrisiko for både de som benytter seg av dem og for jernbanen, sier prosjektleder Sigurd Grønningsæter i Jernbaneverket. -Nå har vi til hensikt å fjerne eller sikre de aller fleste planoverganger som kan benyttes av kjøretøyer, sier han.

Handlingsplan
Det er gjennomført en omfattende kartlegging av de gjenværende planovergangene, og på bakgrunn av dette laget en handlingsplan for Bergensbanen. Konklusjonen i denne handlingsplanen er at man får størst sikkerhetsgevinst ved å sikre hele delstrekninger fullstendig i stedet for å spre innsatsen over hele banen. Den første delstrekningen der alle planoverganger skal fjernes er fra Hønefoss til Haverstingtunnelen. På denne delstrekningen er det 27 planoverganger og her er arbeidet allerede i gang.

Oppsamlingsveier
-Planene går i stor grad ut på at de overgangene vi fjerner blir erstattet av oppsamlingsveier, forteller Sigurd Grønningsæter. Disse veiene leder så fram til et sikkert sted å krysse jernbanen, enten i form av en undergang, overgangsbru eller en overgang som allerede er sikret med bomanlegg. Handlingsplanen for Bergensbanen har en tidshorisont på 10-12 år. Etter denne perioden er målet at det gjenstår svært få planoverganger på banen. De få som blir igjen er hovedsakelig fotgjengeroverganger knyttet til friluftsliv og hytter på høyfjellsstrekningen.

Landbruksovergangene sikres
I planen for å sikre eller fjerne planovergangene på Bergensbanen er overgangene delt inn i fire tiltaksgrupper. Alle planoverganger som er bruk til landbruksformål skal nå sikres. 67 slike overganger omfattes av planene, og de fleste av dem ligger mellom Hønefoss og Geilo. Det betyr at de erstattes av landbruksveier langs jernbanen fram til allerede sikre kryssingspunkter som underganger eller overgangsbruer. Planoverganger som i dag er sikret med halvbom- eller lyd/lysanlegg skal oppgraderes til helbomanlegg. -Vi har også mange planoverganger som sjelden eller aldri er i bruk, sier Grønningsæter.

Vil sikre hele strekninger
Handlingsplanen legger opp til at tiltakene skal gjennomføres etter en helhetlig strategi. Det betyr strekningsvis gjennomføring for raskest mulig sikkerhetsgevinst og at tiltakene i stor grad er av samme type for alle planoverganger i samme kategori. Det er beregnet at det vil koste vel 50 millioner kroner å gjennomføre tiltakene for en sikrere ferdsel for de som krysser Bergensbanen. Gjennomføringen skal skje i samarbeid med berørte rettighetshavere og kommunene.

(Kilde: Jernbaneverket)

Andre saker å lese

Når moralisme overgår fornuften: En 30 år gammel sak bør ikke koste en statsråd …

21-03-2025 Leder Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Når moralisme overgår fornuften: En 30 år gammel sak bør ikke koste en statsråd jobben

(LEDER) Av og til må vi spørre oss: Når ble det akseptabelt at et helt livs arbeid og tillit kan rives bort av noe som skjedde for tre tiår siden...

Les mer i RingeriksAvisa

- Teslaen eksploderte - mann omkom

20-03-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

- Teslaen eksploderte - mann omkom

Etter å ha levert familen på Gardermoen, så jeg på tilbakeveien en sort røyksøyle et stykke foran meg på veien. Dette var ved 7.30-tiden like på østsiden av Lunnertunellen.

Les mer i RingeriksAvisa

Derfor er Randselva viktig

19-03-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Derfor er Randselva viktig

Elvemuslingen (Margaritifera margaritifera) er en av Norges mest fascinerende og økologisk viktige arter. Denne muslingen, som kan bli over 200 år gammel, spiller en nøkkelrolle i ferskvannsøkosystemer ved å fungere...

Les mer i RingeriksAvisa

Halvparten av norske katter lever innendørs

18-03-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Halvparten av norske katter lever innendørs

En ny undersøkelse utført på oppdrag fra forsikringsselskapet Agria viser at 53 prosent av norske katteeiere velger å la kattene sine tilbringe mesteparten av livet innendørs. Les katteadferdsrådgiverens beste tips...

Les mer i RingeriksAvisa